”车架。
控制器技术工艺
电机模式自识别系统：
自动识别电机的换向角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电机接线的麻烦，大大降低了控制器的使用要求；
自检保护功能： 控制器能对刹把、转把、EABS系统、霍尔、巡航、电机等外部接口进行自检，一旦发现故障能实施保护，当故障排除时能自动恢复工作，对控制器本身也具有自检和保护功能，并能能监控电机电枢电流的变化，对功率器件实现动态保护及修复，延长控制器的使用寿命；
带有柔性EABS系统： 具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了轿车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，增强了制车制动的安全性，同时刹车减速或下坡滑行时将EABS瞬间产生的电能量反馈给电池，起到了反充电的效果，从而对电池进行维护，延长行驶里程和电池寿命；
高效率： 采用高效控制技术（使用效率≥90%），高效是输出电流为2A从而提高了电动车的续驶里程。
载重能力和爬坡能力强： 将电机内部结构进行改进，加宽加粗了稀土永磁钢片，使启动时扭矩增大，同时行驶过程中具有较大的载重能力和爬坡能力；
低耗： 本公司的电机采用了低功率模式，如有防盗功能，则能使控制器在防盗警戒情况下功耗极低（静态电流≤8毫安）不会使电池电量跑光。保证了电池内的电量不被流失；
高速控制功能： 采用新加坡电子技术最新的电机控制设计专用单片机，加入了全新的BLDC控制算法，适用于低于6000pm高速、中速或低速电机的控制；
反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的电能通过控制器内部功率管瞬间放电，电电能反充入电池，对电池使用寿命和行驶里程均有重要作用；
功率管动态和静态保护：指在电动车运行或非运行状态下，电动车电机任意一相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时在电动车动态运行时实行监控，一旦出现功率管损坏现象，控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其它的功率管，出现推车费力的现象；
防飞车功能：解决了电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性
第二代E-ABS柔性电子刹车：行使中发现障碍时，松开电门，E-ABS柔性电子刹车系统启动，自动将车速调节到安全时速15公里，这时系统功能自动解除，这样不仅轻松越过障碍，还可减少电能的消耗，同时，利用前后刹的双重刹车，缓解势能对电机和和车架的冲击力，使刹车平稳、安全、更消减了刹车噪音。好工、好料、好做工。高品质低价位的无忧化产品。　官访网站：www.shimat.com